Nombre del autor: Tom Feher, Esq.

De Tom Feher, Esq.: “He visto a un abogado defensor poner una foto del fin de semana de su clienta en una pantalla de la sala del tribunal junto a su historial médico. La foto era inocente. Aun así, le costó caro. Lo más seguro después de un accidente es no publicar nada”. Respuesta corta: las redes sociales pueden perjudicar más una reclamación por lesiones personales.

De Tom Feher, Esq.: “No todos los accidentes requieren un abogado, y se lo diré por teléfono. Lo que no quiero es que alguien firme un acuerdo por unos cientos de dólares porque nadie le dijo que su dolor de cuello iba a durar un año”. Respuesta corta: no necesita un coche

De Tom Feher, Esq.: “La primera hora después de un accidente decide la mitad del caso. Los clientes que más sufren no son los que tienen las lesiones más graves. Son los que dejan que la escena desaparezca: sin informe policial, sin fotos, un conductor de grúa que nadie eligió y una declaración grabada dada a la otra parte.

De Tom Feher, Esq.: “La culpa la decide quien haya documentado mejor el accidente. El conductor que graba noventa segundos de video en el lugar, guarda el archivo de la cámara del tablero y solicita el informe de la Patrulla de Carreteras de California (CHP) generalmente gana al conductor con la mejor versión de los hechos, porque las historias se desvanecen y los archivos no”. Respuesta breve: California tiene tres requisitos para la presentación de informes de accidentes automovilísticos.

De Tom Feher, Esq. “El ajustador que llama tres días después de su accidente está capacitado, es amable y se evalúa en función de lo poco que cuesta el expediente. No le piden nada en esa primera semana: una declaración grabada, una autorización médica, un cheque rápido, existen para ayudarle. La cortesía no cuesta nada. Las firmas cuestan mucho.” Respuesta corta: sea cortés,

De Tom Feher, Esq.: “Los ajustadores llevan la cuenta. Saben qué empresas se han presentado ante un jurado en los últimos cinco años y qué empresas siempre aceptan la tercera oferta. Su caso se valora en consecuencia antes de que nadie haya leído sus registros médicos. Lo mejor que puede hacer por su indemnización es contratar

De Tom Feher, Esq.: “Los casos de motocicletas se ganan o se pierden con las pruebas recopiladas en las dos primeras semanas. Los jurados y los peritos parten con un prejuicio contra los motociclistas, y lo único que vence al prejuicio es la prueba: las fotos, el equipo, las grabaciones, los datos. Guárdelo todo, no repare nada y deje que discutamos sobre lo que es